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　  托盘、货架、叉车是物流仓储设备的三大基础元素。托盘是物流作业层面最基本的载体，是最基本的物流单元化器具。托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运作业；托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序存放，并大幅度提高空间的利用率；托盘公用体系，可以大幅度降低物流作业本钱。没有尺度托盘的应用，就没有现代物流的进步。托盘的选型是现代企业物流中物料包装存储单元化的起点。是企业物流作业规范的必经途径。
   由于我国的托盘尺度尚未建立，本文只是介绍托盘的种类、结构和应用，并介绍欧洲托盘尺度化体系的部分内容，以及我国托盘专业委员会正在开展的托盘尺度化的工作。
   托盘的种类和结构 
   托盘从使用材料来划分，有木托盘、塑料托盘、金属托盘、锯木托盘、纸托盘、复合材料托盘、超薄托盘等。
   木托盘简介 
   木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、抛光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而行成型材板块，采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成半成品托盘，最后进行精整、防滑处理和封蜡处理。
   原木材料： 
   目前国内木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木，不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘尺度中明确规定不能使用白杨木。
   水分含量：
   托盘原木料的水分含量影响托盘的收缩变形，甚至开裂。应用高尺度的托盘对其水分含量指标有严格的控制。欧洲木托盘尺度规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22％，在22％～26％范围内被定义为小缺陷，超过26％即不合格。
   木托盘优点：抗弯强度大，刚性好，承载能力大，本钱低，易于维修，耐低温和高温性能好，适用范围广。 　　木托盘缺点：抗冲击性差，在频繁的周转使用中容易损坏，使用寿命短；容易受潮，不易清洁。 　　托盘尺度尺寸。
   托盘的尺寸尺度是物流单元化重要的尺度。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。比方，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm和2700mm，前者承放两个1200mmX1000mm的托盘，后者承放三个1200mmX800mm的托盘。这里，特别值得一提的是建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘尺度化是托盘作业一贯化的前提。
   关于托盘市场需求量 
   一个国家物流的发达程度可以从托盘使用量和尺度托盘使用占有率来横量。中国目前还没有统计数据，但我们可以根据托盘与叉车的相关性，将中国和欧洲两个市场叉车销量进行对比，推算中国托盘的年需求量。2005年欧洲叉车销售总计293060台，中国叉车销售量75733台，由此可推测中国平托盘在2005年需求量大约为1223万片。这个需求量是很大的。